Senin, 18 April 2022

MUDIK YUK MUDIK

 MUDIK YUK MUDIK


Hai pejuang sipil

Salam Blue Spirit

Bertemu lagi di postingan kali ini 

Gimana Puasanya? Lancar dong 

Meski panas

jalanan macet

tugas banyak

puasa tetep jalan 

Buat anak rantau, apa kabar?

Berbicara tentang lebaran tidak luput dari mudik 

Setelah dua tahun gak mudik karena covid, kini kita bisa mudik loh!

Sudah boleh

Atura mudik diatur melalui SE No.16 Tahun 2022 tentang ketentuan perjalanan orang dalam negeri (PPDN) 

Bagi yang sudah kangen mudik, yuk perisapkan perjalanan mudikmu 

Hal apa yang bikin kamu kangen waktu mudik lebaran?

pemandangan menuju kampung halaman?

suasana lebaran di kampung?

atau makan siang waktu perjalanan menuju kampung halaman?

meskipun melelahkan, perjalanan mudik selalu dirindukan setiap tahunnya 

Seru bagi kalian yang kampung halamannya jauh 

bisa menempuh perjalanan berjam-jam, seharian, bahkan berhari-hari 

tapi rasanya sudah gak selama dulu, 

karena sekarang waktu tempuh jadi bisa berkurang karena adanya TOL 

tapi, taukah kalian kalo kecelakaan lalu lintas juga sering terjadi setiap tahunnya akibat mudik 

Daripada kalian tidak pernah sampai tujuan, 

lebih baik memepersiapkan dengan cermat perjalanan mudik 

supaya aman dan selamat 


Yuk Ikutin tips berkendara yang aman saat mudik

Pengemudi Cermat 
Pastikan kamu sebagai pengendara harus sehat ya. 
Sebelum melakukan perjalanan, pastikan badan kamu fit. 
Istirahat yang cukup, bila perlu minum vitamin. 
Konsentrasi pengemudi menjadi kunci dari perjalanan yang aman dan nyaman saat mudik. 
Pastikan beristirahat apabila mengantuk, lelah dan konsentrasi menurun
kamu juga bisa bergantian mengemudi dengan anggota keluarga lain yang bisa mengemudi ketika lelah
Bukan hanya pengemudi ya, penumpang juga sebisa mungkin ikut waspada dalam perjalanan 
jadi jangan cuma tidur ya waktu mudik perjalanan 

Pengemudi juga harus sabar, harus tetap mematuhi peraturan lalu lintas.
mudik sudah pasti ramai dan potensi terjadi kemacetan sangat besar. 
Buat pengemudi dan penumpang harus sabar dalam menghadapi kondisi ini 

Perbekalan Cukup
Bak perjalanan ke barat mencari kitab suci, 
mudik juga harus memiliki bekal yang cukup loh 
siapkan keperluan yang dibutuhkan selama perjalanan
sudah pasti makanan, meskipun kita berpuasa saat perjalanan mudik lebaran 
tidak menutup kemungkinan kita terjebak macet dalam perjalanan
dan mengharuskan kita berbuka puasa didalam kendaraan kita
Obat-obatan juga perlu banget 
perjalanan yang jauh bisa membuat badan kita lelah 
belum lagi jika mabuk perjalanan 
harus siap sedia ya
koyo, cream anti pegal, minyak-minyakan, obat anti mabuk
sampai obat pencegah masuk angin 
hal lain yang gak kalah penting saat melakukan perjalanan adalah kenyamanan 
apalagi kalo perjalanan mudiknya mengharuskan berpindah moda 
siapkan selimut dan bantal, tissue, dan perlengkapan lainnya
Bagi kalian yang sering kali gak tahan menahan kebelet buang air 
terjabak macet dalam keadaan menahan buang air kecil sungguh tidak asik 
jadi pilihan bijak untuk membawa pampers dewasa
daripada kamu harus mengompol ditengah perjalanan 
bisa jadi bahan cerita anak cucu kalo begini. 

Kendaraan Prima
Tidak hanya pengemudi, namun kendaraan kita juga perlu diperhatikan ya saat mengemudi. 
Jangan lupa servis terlebih dahulu sebelum melakukan mudik 
cek segala komponennya, mulai dari rem, ban, aki, radiator,washer dan wiper, 
serta yang paling penting ketersediaan bahan bakarnya 


Nah, jika semua tadi sudah bisa kamu pastikan dengan baik.
Yakinlah perjalanan mudik kamu bakala aman dan selamat
Pastikan kamu juga meninggalkan rumah dengan keadaan terkunci dan aman agar perjalanan mudik lebaran jadi tenang 
Jangan lupa berdoa untuk keselamatam dan kemanan hingga kembali lagi ke rumah. 

Gimana? 
kira-kira tips apalagi yang perlu dipersiapkan saat mudik lebaran?

Selamat mudik lebaran!
Semoga mudik lebaran kamu lancar dan menyenangkan 
sehingga bisa berkesan di lebaran tahun ini 

Salam blue spirit 
Samapai jumpa di postingan selanjutnya








Share:

Senin, 15 November 2021

ALINYEMEN HORIZONTAL

 TRASE JALAN


Trase jalan adalah salah satu persyaratan yang diperlukan dalam perencanaan geometrik jalan, karena dengan menetapkan satu lokasi trase jalan dari beberapa alternatif trase jalan yang di survey, akan diperoleh trase jalan yang memenuhi persyaratan teknis dan menguntungkan bagi pengguna jalan serta masyarakat disekitar trase jalan yang akan direncanakan


sumber gambar:https://epg.modot.org/index.php/230.1_Horizontal_Alignment

 

Bagaimana menentukan trase jalan?

 

  1. Tahapan kegiatan perencanaan penentuan trase jalan: pembentukan tim penentuan trase jalan, penyusunan dan pembahasan program kerja tim, pelaksanaan survey, dan evaluasi dan pelaporan
  2. Faktor topografi penentuan trase jalan: topografi, klasifikasi golongan medan, kelandaian (grade), dan daerah aliran sungai (das)
  3. Faktor geofisik penentuan trase jalan: daerah patahan, karakteristik tanah dasar, iklim, dan muka air tanah
  4. Faktor lingkungan penentuan trase jalan: lingkungan dan tata guna lahan

 

Dalam perencanaan penentuan trase jalan diperlukan tenaga tenaga yang ahli dalam survey serta kegiatannnya dilakukan dalam beberapa tahapan kegiatan mulai dari pembentukan tim , survey awal , topografi lapangan , menganalisis hasil survey , membuat peta dasar lokasi trase jalan dan membuat pelaporan.

Tujuan dari membuat tahapan perencanaan penentuan trase jalan adalah agar letak trase jalan yang dipilih menghasilkan trase jalan yang lurus tidak banyak tikungan, serta memenuhi unsur teknis lainnya yang dapat dipertanggung jawabkan


Peranan topografi dalam penetapan trase jalan adalah sangat penting, karena akan mempengaruhi penetapan alinyemen, kelandaian jalan, jarak pandang, penampang melintang saluran samping jalan, dan sebagainya .

 

Adapun pelaksanaan kegiatan topografi adalah berupa survey topografi yaitu pengukuran route disepanjang trase jalan yang akan direncanakan dengan tujuan memindahkan kondisi permukaan bumi dari lokasi yang diukur pada kertas berupa kertas planimetri. Peta ini akan digunakan sebagai peta dasar untuk ploting geometrik jalan.

 

Dalam kegiatan survey topografi berupa penentuan trase jalan yang perlu diperhatikan adalah:


Trase jalan dibuat lurus, pendek, sedikit tikungan dan kelandaian seminim mungkin;


Trase jalan sebaiknya menjauhi daerah aliran sungai (das), bila rencana trase jalan harus memotong sungai diusahakan bentang sungai yang pendek,serta pembuatan jembatan dibuat tegak lurus sungai;


Mempertimbangkan besarnya volume galian dan timbunan dalam penyiapan badan jalan;





Trase jalan diletakkan pada kondisi tanah dasar sebaiknya mempunyai nilai cbr memenuhi syarat spesifikasi, sehingga keberadaan tanah di lokasi trase jalan yang akan dibuat dapat digunakan untuk pekerjaan galian dan timbunan;


Penentuan trase jalan dipertimbangkan kondisi lingkungan, hutan lindung, cagar budaya serta iklim;


Penentuan trase jalan dihindari di daerah patahan, tanah rawan longsor, muka air tanah yang tinggi dan intensitas curah hujan yang tinggi.

 

Dalam penetuan trase jalan harus diperhatikan hal-hal yang menyangkut teknis yang meliputi:

  1. Karakteristik tanah dasar yang dipilih untuk perencanaan trase jalan diantaranya kemampuan tanah menahan air yang lewat atau meresap kedalam pori-pori tanah
  2. Menjauhipemilihanlokasitrasejalandidaerahpatahan
  3. Menghindari lokasi pemilihan trase jalan pada tanah tanah lunak (expansive soil)
  4. Menghindari pemilihan trase jalan di daerah sepanjang aliran sungai

 

Dalam perencanaan trase jalan selain masalah faktor topografi dan geofisik. Kondisi lingkungan perlu juga dipertimbangkan dengan alasan:

  1. Apabila membuat trase jalan dengan tidak adanya amdal yang baik, akan merusak lingkungan sehingga terjadi banjir dan longsor
  2. Faktor tataguna lahan yang berkaitan dengan pembebasan ganti rugi kepada pemilik tanah yang tanahnya terkena pemilihan trase jalan
  3. Perlu dipikirkan agar pemilihan lokasi untuk pembuatan trase jalan dikawasan cagar budaya itu.

 

 

Tikungan/lengkung

 

Alinemen horisontal tersusun atas garis lurus dan garis lengkung (busur) atau lebih dikenal dengan istilah tikungan. Lengkung terdiri atas lengkung lingkaran saja (full-circle), lengkung peralihan saja (spiral-spiral), atau gabungan lengkung lingkaran dan lengkung peralihan (spiral-circle-spiral).

Ketajaman lengkung horisontal (tikungan) dinyatakan dengan besarnya radius lengkung (r) atau dengan besarnya derajat lengkung (d). Derajat lengkung (d) adalah besarnya sudut lengkung yang menghasilkan panjang busur.

Radius lengkung (r) sangat dipengaruhi oleh besarnya superelevasi (e) dan koefisien gesek (f) serta kecepatan rencana (v) yang ditentukan. Untuk nilai superelevasi dan koefisien gesek melintang maksimum pada suatu kecepatan yang telah ditentukan akan meghasilkan lengkung tertajam dengan radius minimum (rmin).






Sumber: modul PUPR, penentuan Trase jalan 







Share:

Minggu, 10 Oktober 2021

MEDIAN STRIPS

MEDIAN


Pernahkah anda mendengar kata "median" ?

mungkin dalam matakuliah statistik?

atau dalam pelajaran matematika?

median di dalam statistik/matematika adalah nilai tengah dari suatu kelompok data

apakah di dalam teknik sipil, median sama artinya dengan nilai tengah?

filosofinya memang berangkat dari kata tersebut. 

Persamaannya adalah "Tengah"

Median dalam teknik sipil berarti pemisah jalan yang terletak di tengah jalan yang membagi jalan menjadi dua 


Median secara fisik memisahkan arus lalu lintas yang berlawanan dan membantu menghentikan kendaraan yang melaju ke jalur lalu lintas yang berlawanan. 

Penghalang median juga dapat digunakan untuk membatasi opsi belok untuk kendaraan, dan memindahkan pergerakan ini ke lokasi yang lebih aman.


Sumber:https://nacto.org/publication/urban-street-design-guide/intersection-design-elements/crosswalks-and-crossings/pedestrian-safety-islands/

Median yang digunakan sebagai 'penghalang keselamatan' (dirancang untuk menghentikan atau mengarahkan kendaraan yang menabrak mereka dengan aman) biasanya lebih kuat daripada penghalang median yang digunakan terutama untuk mengarahkan arus lalu lintas atau mencegah pejalan kaki menyeberang. Penghalang median dapat dibuat dari berbagai bahan termasuk beton, baja, dan tali kawat.


Sumber gambar: https://www.goldengate.org/bridge/bridge-operations/moveable-median-barrier/

Sumber:https://democratherald.com/news/local/cable-barrier-planned-for-i-5-median-in-linn-county/article_b7214612-bc55-11e3-b575-0019bb2963f4.html

Keputusan tentang jenis penghalang median apa yang harus digunakan harus didasarkan pada beberapa faktor termasuk volume lalu lintas, kecepatan lalu lintas, campuran kendaraan, lebar median, jumlah lajur, alinyemen jalan, riwayat kecelakaan, dan biaya pemasangan dan pemeliharaan.

Median dengan pelindung/penghalang ini sering dibangun di tengah jalan dengan banyak lajur/multi-jalur perkotaan yang lebar di mana mereka dapat digunakan untuk menghentikan pejalan kaki menyeberang jalan di tempat-tempat yang tidak aman.


Manfaat Pelindung/Penghalang Median

• Mengurangi tabrakan langsung.

• Dapat membantu mencegah manuver menyalip yang berbahaya.

• Dapat menggeser gerakan belok ke lokasi yang lebih aman.


Kekurangan Penggunann Pelindung/Penghalang Median

• Penghalang median dapat membatasi arus lalu lintas jika kendaraan mogok, dan dapat memblokir akses kendaraan darurat.

• Pejalan kaki sering enggan untuk mengambil jalan memutar yang lebar, sehingga mungkin mencoba untuk menyeberang di lokasi yang telah dipasang pembatas, yang mengakibatkan aktivitas pejalan kaki yang berbahaya.

• Di beberapa wilayah, bahan yang digunakan untuk penghalang median mungkin berisiko dicuri.

• Ujung penghalang median harus dirancang dengan baik atau dapat membahayakan keselamatan.

• Rambu-rambu yang terlihat jelas dan penegakan yang efektif diperlukan untuk memastikan bahwa          pengemudi tidak mengemudi di sisi yang salah dari median barrier. 

Sudah paham kan pentingnya median di jalan raya dan kegunaanya. 
Jadi bagamaiana menurut sobat sipil, kira - kira median favorit kalian yang mana?

Sampai jumpa di postingan selanjutnya 
Salam Blue Spirit!

Sumber: http://toolkit.irap.org






Share:

Rabu, 09 September 2020

Senin, 23 Maret 2020

LEBIH SUKA YANG MANA?

Hai fellas,
Assalamualaikum, 
Salam sejahtera
Om swasiastu 

It's been a long time, 
Lama banget sudah blog ini gak ada ceritanya. 
Padahal banyak banget, 
cuma kesempatan menulisnya aja yang belum diciptakan. 

Hei, 
Salam Blue Spirit 
Apa kabarnya pejuang sipil? 
Insyaallah baik dan dalam lindungan Allah S.W.T 
Aamiin ya rabbal alamin 

Sekarang dunia sedang gempar dengan vayruz 
Bukan anaknya penyanyi dangdut itu loh ya. 

Sungguh hanya Tuhan Yang Maha Kuasa dengan segala kuasanya membuat ini semua terjadi
Semua peristiwa ini membuat kita semakin sadar bahwa sungguh tiada pertolongan dan daya upaya selain karena Allah. 

Ini beneran nyata adanya, 
Pokoknya sekarang ini berasa lagi ada di dalam film science fiction gitu
Semacam World War Z 

Dunia lagi benar- benar memerangi yang namanya Covid-19 
dan Corona effect benar adanya 
It's real Gaisss 

Belum pernah sepertinya dalam sejarah di Indonesia, 
sekolah, kampus, dan tempat kerja diliburkan untuk beberapa saat dikarenakan adanya wabah
Gak tau juga kalo jaman dulu banget, tapi selama saya hidup sih baru kali ini 

Karena saya ngajar nya di Indonesai
maka tentu kampus saya juga menetapkan kebijakan 
Kebijakan untuk belajar dari rumah, 
kebijakan ini juga diambil karena adanya mandat langsung dari para petinggi negara. 

Jadi dari judulnya, 
Bukan lebih suka yang mana antara anaknya pedangdut sama corona ya 
ya jelas kalo saya lebih suka corona, 
Bis corona, Hahaha,
Karona maksudnya 
Karona Kapoor 

Dampak dari si corona ini mengakibatkan mahasiswa harus kuliah online, 
Kuliah loh ya 
bukan libur 

Nah, kamu lebih suka yang mana 
Kuliah Online atau Offline 
atau Libur? 
Haahha, kalo mau libur terus mah ya gausah kuliah 

Diseluruh indonesia saya rasa hampir semuanya 
kuliahnya digantikan online 

Aku dengar sepertinya ada yang berkeluh kesah ya disana
Terdengar lirih
Tapi rasanya itu di tempat lain
Saya rasa ditempat kita sudah terbiasa kuliah online

Sebagai kids jaman now yang sukanya praktis,cepat harusnya suka dong 
karena kan canggih, 
wih keren 
kuliahnya online 

Tapi apa bener,
ternyata kids jaman now pusing kalau disuruh kuliah online?

Padahal bukan cuman mahasiswanya aja sih 
Dosennya juga, sekalian curhat nih, hahhaaha


Dilema, 
Gimana ya caranya supaya kelas online tetap menarik 
Gimana supaya mahasiswa mengerti dengan kuliah online

Kalo dari sudut pandang mahasiswa, 
Susah ngerjain tugasnya, 
Ribet 
Pusing
gak Ngerti 
Tugasnya banyak 

Kan anak teknik katanya bukan anak mami?
Ada yang bilang gitu sih,

Bukan anak mami, jadinya anak papi kali ya?
Buktikan dong kalo kuat segala medan
Fokus solusi
Bukan masalah


Lantas apa dong kalo tidak tugas, mengukurnya dari mana? 
Kalo mahsiswa ngerjain tugas hanya 1, 
Dalam 1 minggu paling banyak 12 tugas yang harus dikerjakan 

Dosen harus membuat soal, membuat penyelesaian, dan harus mengoreksi.
Dikali sja jumlah mahasiswa dan matakuliahnya 

Jadi mau saing saingan siapa yang lebih susah? 
Kan enggak
Lalu apa dosennya harus mengeluh? 
Protes? 
Ya enggak lah, 
Kan memang begitu tugasnya 
Namanya juga pendidik 

Nah,, jadi gitu juga 
Namanya mahasiswa 
Ya tugasnya belajar,
Ngerjain tugas 
Jadi gausah  mikir yang laen 

Saya memahami sepenuhnya gimana perasaan kalian ini. 
Tapi inilah jalan terbaik 

Jadi mari kita saling memahami satu sama lain 
jangan merasa dirugikan 
Harus bisa beradaptasi
Kalo tidak ya nanti kayak jerapah leher pendek 
Kena seleksi alam 
Gitu kan? 

Nah jadi kamu lebih suka yang mana para pejuang sipil? 
Online
Atau Offline

Kalo aku sih Yes
Offline 
Hahahaha 
Supaya lebih dekat 
Supaya lebih paham 
dan lebih lebih lainnya lagi 


Terimakasih Corona, berkat corona kita bisa lebih dekat dengan keluarga
Berkat corona, kita jadi lebih peduli pada kesehatan kita. 

Meskipun diamana- mana heboh 
Dan tentunya kepanikan ada dimana mana 
tetaplah sabar, tenang dan miliki pikiran yang positif
Ambil sisi baiknya dari kejadian ini 
Ingat, 
Berdoa dan Jaga Kesehatan 

Sampe jumpa lagi di postingan selanjutnya ya ! 
Thanks for reading 










Share:

Rabu, 08 Januari 2020

Cakrawala Sipil

Assalamualaikum wr. wb
Salam Sipil

Happy New year 2020
meski sudah lewat 8 hari tapi better late than never kan
Selamat tahun baru, semangat baru, harapan baru,

Apa kabar semuanya.
Pastinya luar biasa.
Tidak ada alasan untuk tidak semangat dong.

Kali ini kembali lagi di cerita kehidupan sipil
beberapa hari yang lalu Himpunan Mahasiswa Teknik Sipil Teknokrat menggelar acara kuliah umum untuk pertama kalinya

Mengawali tahun baru dengan kegiatan positif
Terdengar sangat biasa sekali ya menggelar kuliah umum,
tapi bagi saya ini awal dari perubahan besar

Kuliah umum yang digelar menggundang dua orang pembicara,
dimana ada bapak Agus Widodo dan Bapak Rengki Alekander.
Mereka pastinya anak sipil juga. Hahaha
Para narasumber yang keren dan sangat baik hati karena mau dengan tulus ikhlas membagi ilmunya
materi yang disampaikan sangat mendasar banget dan bisa dibilang materi yang sangat polos

memang, kuliah umum ini diperuntukan buat mahasiswa teknik sipil yang baru.
diantara mereka mungkin ada yang kuliah di Teknik Sipil tapi gak tau teknik sipil itu apa
peluangnya bagaimana
belajar apa.

Kuliah umum ini benar benar membuka wawasan bagi para mahasiswa.
Harapannya sih dari kegiatan ini mahsiswa jadi lebih semangat untuk kuliah di teknik sipil
karena tidak dapat dipungkiri kalo kuliah di teknik sipil harus punya mental yang kuat dan pantang menyerah.
Ya memang beginilah, namanya juga berproses. Kan nantinya akan jadi orang sukses jadi harus melewati proses nya.
Ini juga bisa jadi pembelajaran bagi para pejuang sipil bagaimana cara mengadakan acara,
bagaimana cara menghadapi orang, tampil dan berbicara di depan umum.

Seperti biasa tujuan dari menulis artikel ini adalah agar bisa dikenang.
Waktu tidak bisa kembali, tapi kenangan akan selalu ada.
Bisa jadi salah satu reminder saat mulai menyerah
atau saat nanti udah jadi orang sukses
ini kan bisa jadi kenangan, ya gak.

Seperti biasa. I put some photos here.
Biar jadi gallery abadi.
Hahaha













Share:

Rabu, 23 Oktober 2019

First Step

Halo, para pejuang sipil
ketemu lagi di cerita kehidupan kampus sipil saya. 
terimakasih untuk tetep setia bacain postingan saya. 

Kali ini ceritanya datang dari jogja ke surabaya. haha
enggak ya 
cerita ini datang dari para sipilia alias mahasiswa sipil alias sipil fighter 
hahaha
jadi para mahasiswa yang zuperrr semangat ini kali ini mencoba mengepakkan sayapnya dan mencoba terbang dengan mengikuti kompetisi di kancah nazionale 
lomba nya ya tentu saja merancang 
kali ini yang di rancang jembatan loh ya bukan undang undang.

jembatannya dari kayu. 
kayu balsa ya bukan kayu jati

mereka mendasian dan nanti diuji 
jembatan siapa yang paling kuat 
gitu
kali ini benar-benar pengalaman pertama desain menggunakan kayu balsa
biasanya desainnya pakai tusuk gigi 

sangat antusias sekali mengikuti kompetisi ini 
kami membawa harapan yang besar saat berangkat dari kampus

Saat kami tiba di kota pelajar itu 
kami bisa melihat begitu masih banyak yang harus kita kembangkan 

di hari kompetisi kami bedoa agar menajdi yang terbaik 
biar ceritanya gak kepanjangan jadi langsung aja ya ceritanya 
di D-day nya 


Registrasi Lomba
Pertama kali sampai di kampus tempat kami berkompetisi para peserta harus registrasi terlebih dahulu 
disini jembatan yang udah dibuat dibawa. Karena kita kan orangnya rendah hati dan tidak sombong maka kami bawanya pake kardus bekas air mineral aja biar keliatan kaya orang biasa, padahal mah aslinya emang orang biasa 

Setelah registrasi jembatan yang akan dikompetisikan diukur sesua dengan tata tertib dan ketentuan lomba
ditimbang beratnya, diukur dimensinya dan dicek untuk penempatan alat ujinya 
ada dua dsain yang kita bawa dari kampus sang juara ini 

Setelah melewati semua konter pengukuran alhamdulilah kami lolos dengan mudah
tidak ada yang menyalahi aturan dari lomba tersebut 

Sembari menunggu semua peserta kami duduk di bawah tenda biru yang sudah disediakan



Unjuk Gigi



Nah biar gak bosen ada mbak mbak cantik yang mencoba mencairkan suasan dengan berinterkasi kepada semua peserta lomba.
Mulai dari nanyain pesertanya dari mana, nanyain nomer hp. hahaha. becanda

ini salah satu pejuang sipil lagi mencoba memperkenalkan diri dan promosi supaya kampusnya dikenal
secara cuma sedikit peserta dari sumatera
Tau lampung dimana aja syukur apalagi tau kampus kita
Tapi salut, sudah berani unjuk gigi. Ting

Ini para pendamping lagi dampingin para pejuang sipil, foto dikit buat kenang-kenangan ya


Waktu antara pengujian jembatan peserta lomba masih cukup lama. banyak teman- teman yang sudah berkumpul dan ini saatnya beraksi untuk mintain nomer hape mbak-mbaknya
hahahaha
enggak ya, jadi acara ini juga jadi ajang cari temen baru supaya banyak relasi yang nantinya bisa jadi tempat bertukar informasi dan pastinya jadi salah satu sumber inspirasi supaya tetep semangat dalam berkarya.
Saelaaah

Cari Teman Baru
Kalo tadi kita cuma perkenalan, disini juga ternyata ada bujang orgen.
Kirain mau nyanyi lagunya didi kempot gitu kan
gak taunya nyanyi lagu rap bahasa arab.
atau entah itu bahasa apa
sampe sekarang saya nyari lagunya belum dapet
Hahahaha
Sumpah ini lucu, dan ya lumayan menghibur
Mas nya all out banget nunjukin bakatnya
pede banget
cenderung kepada urat malu nya udah putus
mungkin putus waktu disunat
Hahaha

All Out 


Kita ada di urutan 9 dan 10
jadi cukup cepat waktu menunggunya

Waktu yang mendebarkan telah tiba
yaitu saatnya pengujian masing masing jembatan yang kita bawa.

Dari peserta yang sebelumnya kami bisa lihat dari layar proyektor yang menyiarkan secara langsung gimana pengujian yang terjadi di dalam lab tersebut

Saat pengujian yang menguji adalah para juri
dan ada saksi yang merupakan salah satu dari peserta
yang bisa menyaksikan langsung proses pengujiannya
dan memvalidasi bahwa pengujian yang dilakukan merupakan pengujian yang valid tanpa ada kecurangan

Satu demi satu jembatan peserta diuji
dan dengan hasil pengujian dari jembatan sebelum kami,
kami masih memiliki harapan untuk masuk kedalam sepuluh besar
setelah dua jembatan kami diuji secara berurutan
dan keluar hasilnya
kami bersyukur
bahwa masih ada jembatan universitas lain
yang hasilnya dibawah  hasil uji beban dari milik kami.
Meskipun setelah pengujian kami tau,
kami sudah absolutely gagal untuk masuk kedalam sepuluh besar
Hahaha

kami cuma bisa berharap semua peserta setelah kami didiskualifikasi
sehingga kami masih bisa masuk sepuluh besar hahaha
Tapi kami tetap sangat senang dan bersyukur
menajdikan itu sebagai motivasi untuk lebih baik lagi
kami juga belajar
dan melihat desain jembatan dari kelompok lain
yang bisa menjadi sumber inspirasi selanjutnya

Pengujian Jembatan Tim T-Rex


Hmm, Deg-deg an nih
Foto dulu

here we are !

Untuk mengobati kekecewaan para pejuang sipil
kita foto dulu
supaya nanti saat tua bisa diceritakan ke anak cucu bahwa dulu pernah ikut lomba rancang bangun jembatan hahhaha
Tetaap semangat para pejuang sipil
kompetisi lainnya menunggu

It's a good memories
Salam sipil
Salam Blue Spirit
Sampai jumpa di cerita kehidupan sipil selanjutnya
Terimakasih

Share:

Jumat, 11 Oktober 2019

New Spirit 2019

Pelatihan Batu Bata - 2019

Assalamualaikum wr. wb
Shalom
Salam Sejahtera Bagi Kita Semua
Om swasiastu
Namo Buddhaya

Apa kabarnya blue spirit?
Baik selalu pastinya
sudah lama rasanya gak menulis
kali ini mumpung ada kesempatan buat menulis
maka menulislah saya
ehem, tahun ajaran baru 2019/2020 telah tiba
sudah berjalan kira-kira 1 bulan perkuliahan di ajaran baru ini

Angkatan 2019 mahasiswa yang masuk sekitar 53 orang
lumayan banyak juga
senang rasanya melihat anak-anak penuh semangat

Gak tau kuliah sipil kayak gimana
seng penting modal semangat
hahaha
tapi ya memang itu yang paling penting dan utama
harapannya para pejuang sipil bisa survive sampai garis finish 

Di semester 1 ini para pejuang sipil sudah dapat ilmu yang super bermanfaat
yang bukan hanya knowledge tapi pastinya karakter juga yang dibangun disini.
Rasa tanggung jawab, kerja sama dan tenggang rasa yang harapannya bisa dibentuk dalam jiwa para pejuang sipil yang baru ini

Pelatihan pemasangan batu bata ini diikuti oleh semua mahasiswa baru Teknik Sipil ini
Harapnnya mereka kurang lebih bisa tau gimana masang batu bata.
Yah kalo kalo mau bangun rumah bisa pasang sendiri
jadi hemat biaya tukang
hahaha
enggak ya
becanda

Jadi engineer lebih dari itu, jauh banget dari sekedar masang batu bata
itumah receh lah ya
jadi engineer tuh harus bisa membangun bangunan yang aman tapi hemat, kuat dan kalo bisa ya estetis, walaupun estetis banyakan kerjaannya anak arsitek. Tapi namanya engineer harus serba bisa.

Nah jadi melancong kemana mana omangannye
padahal mau nunjukin kegiatannya hehehe

Jadi gini,
pada zaman dahulu kala.
hahha. bukan ya.

Tanggal 6 Oktober 2019 lalu, mahasiswa angkatan 2019 didampingi kakak kakak yang baik baik mengikuti pelatihan pemasangan batu bata.
Para mahasiswa dibagi menjadi 18 kelompok.
Yang 1 kelompok isinya 3 orang
dan setiap kelompok nanti berlomba-lomba untuk membuat pasangan bata dengan  baik
adukannya, susunan nya.
Setelah itu mereka dinilai dari kerjasamanya kecepatan dan kerapihannya
Seru sekali, karena mahasiswanya pada antusias.
Pada pake helm proyek dan kuat- kuat panas-panasan
yaiyalah ya
harus kuat
masa gak kuat panas
hahaha

Kompetisinya dimulai, pada semangat banget ngambil alat dan bahannya

Peserta Mulai Memasang Batu Bata nya Didampingi kakak-kakak

Pada semangat semua untuk jadi yang terbaik
ada hadiahnya juga
meski gak seberapa hadiahnya
tapi dari sekian kelompok mereka yang dinyatakan terbaik bisa menunjukkan
bahwa mereka bisa membuat susunan bata dengan cepat rapih dan insyaallah bener

Yang lain yang belum dinyatakan sebagai pemenang bukan berarti gak bagus
mereka bagus juga, tapi masih banyak yang harus diperbaiki.
Misalnya saja, pasangan bata yang masih miring, adukan yang kurang air.
mungkin karena kurang kerjasama antar tim juga
Tapi gak apa,
namanya juga proses
Masih sangat banyak waktu untuk mengaktualisasi diri.

Pemasangan batu bata

Setiap kelompok diharuskan memasang bata dengan panjang minimal 5 bata dan tinggi batanya 4 lapis.
Kaya kue aja ya, berlapis lapis
ya beginilah
mainannya anak sipil,
buat bata, ngaduk-ngaduk semen
hihhi
tapi seru kan
Bisa pamer ke ibu bapak dirumah kalo di kampus abis masang batu bata

Totalitas, ngeratain adukannya pake tangan ^_^

Yak, aduk terus. Tambah air, semen, pasir
Setelah semua selesai mengikuti kompetisi,
setiap kelompok dinilai.
Kecepatannya, kerjasamanya, dan kerapihannya.
Ya nama nya kerja team gimana caranya menyatukan visi dan misi
Ada yang cuma nyuruh aja, bukannya gerak.
Ada juga yang bengong ngeliatin temennya ngaduk semen.
hihihi

Tapi untuk yang kerja samanya bagus, pastilah selesai empat lapis
meski ada yang  rapih ada yang enggak.
Ada banyak kelompok yang bisa menyelesaikan misi.
tapi tetep hanya 3 kelompok yang terbaik.
Nah, keluarlah pemenang 1, 2 dan 3
diambil dari nilai tertinggi


Jeng-jeng
keluarlah juaranya
Lupa deh kelompok berapa aja yang jadi terbaik

Terbaik ketiga

Terbaik kedua
Terbaik Pertama

Yeay, alhamdulilah
Setelah acara selesai, seperti biasa foto-foto
buat kenang-kenangan
biar bisa saya ceritain juga di halaman ini
buat memories para pejuang sipil
yang nanti kalo udah lama pasti jadi kenangan manis

Cheeers, Teknik Sipil Teknokrat 2019
Setelah semua rangkaian selesai, tak lupa mahasiswa teknik sipil bersih-bersih
Harus cinta lingkungan juga dong
Setelah selesai semua rangkaian acara mereka pulang

Harapannya mereka bisa jadi anak sipil yang banyak karya,
bukan yang bengong dan jadi followers aja
tapi jadilah revolusioner yang visioner.

Nah, udahan ceritanya
ketemu lagi di cerita kampus selanjutnya ya
Terimakasih
 Sipil, Jaya!
Semangat selalu







Share: